SANTO DOMINGO.- La Asociación Nacional de Pilotos (ANP) solicitó al presidente Leonel Fernández que al cumplirse el primer centenario de la aviación dominicana, el próximo 2011 sea declarado por el Poder Ejecutivo Año de la Recuperación de la Aviación Dominicana.
En un documento enviado al jefe de Estado, el piloto aviador Pedro Domínguez, presidente de la ANP, recordó que el país entró en la primera década del siglo 19 entre las primeras naciones del mundo en la naciente industria aeronáutica cuando el ingeniero nativo de La Vega Zoilo H. García diseñó un poliplano (avión de doble ala).
Posteriormente, el 12 de diciembre de 1911, el ingeniero aeronáutico se convirtió en el primer piloto aviador dominicano cuando voló el poliplano en el boulevard Nassau, en el Aeroclub de Nueva York.
"El interés del ingeniero García era poder venir volando al país en su maravilloso invento, pero razones económicas se lo impidieron, ya que el poliplano contaba con un pequeño motor de 50HP y para la travesía necesitaba uno de 100 HP", relata la entidad que agrupa a los pilotos criollos.
Agrega que al momento de realizar su proyecto la aviación apenas contaba 8 años de haberse iniciado, hecho que tuvo lugar con el primer vuelo controlado llevado a cabo por los hermanos Wright el 17 de diciembre del 1903.
En su comunicación al presidente Fernández, Domínguez acota que los periódicos de la época se preguntaban cómo una persona, sin tener conocimiento de lo que estaba sucediendo en otra parte del mundo sobre la naciente aviación, pudo con cálculos propios realizar esta hazaña, que no sólo consistió en diseñar en República Dominicana un avión, sino introducirle aportes significativos a la aviación universal, como fue la colocación del piloto sentado en vez de acostado como era la práctica hasta entonces.
La ANP también solicita al presidente Fernández que la casa de los troncos ubicada en la calle Doctor Delgado, frente al Palacio Nacional, residencia familiar de don Zoilo H. García y construida por él, llamada Villa Hena, sea dedicada al museo de la aviación nacional.
Domínguez subraya que en esta media isla reviste la necesidad de una aviación propia para el desarrollo del turismo y para prestar un eficiente servicio a esa comunidad dominicana residente en el exterior.
"Es una necesidad consolidar la industria aeronáutica dominicana, y recuperar la Compañía Dominicana de Aviación (CDA). Para todo lo arriba expuesto nuestra institución esta a su disposición como gremio para apoyarlo en este importante proyecto", subraya el documento enviado al presidente Fernández por la ANP.
Fuente: Diario Libre, 15 Diciembre 2010, 10:41 AM
miércoles, abril 13, 2011
PIDEN DECLARAR EL AÑO 2011 DE LA RECUPERACIÓN DE LA AVIACIÓN DOMINICANA
lunes, abril 11, 2011
DATOS BIOGRÁFICOS DEL GENERAL ZOILO GARCIA, padre de Don Zoilo H. García Peña - (1849-1922)
Nacido en el 1849, en la ciudad de La Vega, proveniente de un hogar humilde, conoció a su padre cuando era un hombre, su madre una mujer que para sobre vivir lavaba ropa en residencia de personas de sectores económicos altos.
Zoilo, la situación económica de su progenitora le impidieron ir a la escuela, creciendo siendo un iletrado, pero con un gran sentido de la responsabilidad. Trabajo desde muy temprana edad, sus ahorros de su trabajo evitó que su madre fuera desalojada de la casa donde Vivian, comprando entonces dicha vivienda
Ahorrando comenzó a comprar tierras, instalando aserradero, ya para el último cuarto del 1870, y principio de los 80, era considerado uno de los hombres más ricos de la Región del Cibao, fruto de un trabajo diario que se iniciaba cada día a la 4:00 de la mañana, hasta alta hora de la noche, cada día
En el 1892, previo acuerdo con el Estado Dominicano, Zoilo García, se compromete a secar, la laguna de El Ranchito, la que ocupaba en el Suroeste de la Ciudad todo lo que hoy comprende el Palacio de Don Zoilo, la Policía Nacional, el Palacio de Justicia, cruzando por el Barrio X, hasta llegar a Frito Lindo y la Campiña
Por ese entonces, la ciudad de La Vega, solo llegaba hasta ese entorno, luego del trabajo de Don Zoilo García, pudo esta ciudad crecer hacia esa parte. Para el año de 1896 se entontaba construyendo casas de madera por esos lados, ya para el 1897 inició la construcción del Palacio de Don Zoilo, el cual era una imitación al Palacio de Vesalles, de París y para su construcción fue contrato un arquitecto cubano de apellido Lagos.
Don Zoilo tenía dos aserraderos uno en lo que es hoy el restauran Frito Lindo y fue él que convirtió la calle María Trinidad Sánchez en una calle de tablas de madera para bajar por ahí con más facilidad los troncos de madera desde su tierras en Guaigui hasta sus aserraderos
A los finales del 1890, era delegado político, del Gobierno de Lilis, que seria hoy un gobernador, fue en el palacio de Don Zoilo donde Ulises Haereaux, durmió la última noche de su vida, saliendo de esta residencia en hora de la madrugada, saliendo a escondida hacia la ciudad de Moca, donde le aguardaba la muerte, se cuenta que Don Zoilo mandó unos 20 hombres armados para que le pretejieran pero él lo devolvió
Luego de la muerte de lilis, Don Zoilo García, se retira de la política y se dedica de lleno al comercio, llegando a ser, en el primer cuarto del 1900, el mayor exportador a Europa de Café, Cacao, Madera y frutos, que en el viejo continente eran preferidos a los del resto del mundo por su calidad.
Fue corresponsable de que el tren viniera a La Vega.
Fue en 1908 fundador y presidente hasta 1922, año en el cual falleció, de la Cámara de Comercio y Producción de La Vega.
En el 1917, inició la Urbanización de Las Carolinas en los terrenos de su propiedad, dicha urbanización lleva el nombre de Villa Carolina, en honor a su esposa la Sra. Carolina Almanzar.
El 2 de mayo del 1922, fallece en su hogar el General Zoilo García. Quien realizo innumerables obras en esta ciudad, a quien la sociedad vegana al igual que otras figuras que le han dada brillo, explandor y preponderancia lo han mantenido en el olvido.
Es una pena que la figura de Don Zoilo García, una de las principales calles de esta ciudad a la que él tanto hizo no lleve su nombre, pero más lamentable es que una pequeña calle de una cuadra en la urbanización Las Carolina, sea designada con su nombre y aún no hay sido rotulada.
La que fuera calle Independencia, hoy Profesor Juan Bosch, fue designada como Zoilo García, en fecha 24 de marzo del 1925 y la ceremonia de rotulación se efectuó el 12 de octubre de 1925, hasta el 1941, para complacer a Trujillo, los serviles de ese entonces la designaron como Generalísimo Trujillo, decapitada la tiranía trujillista, por Resolución del Cabildo Vegano de fecha 21 de noviembre de 1961, le quitan el nombre.
Dos años más tarde en 1961, vuelve a llamarse Zoilo García y el 1 de julio de ese mismo año el restituyeron el nombre por calle Independencia. (La Vega y sus calles de Mario Concepción, Fundación Pro Desarrollo de La Vega, Santo Domingo 1986, Pág.41 y 42)
Don Zoilo, tenía su residencia, en esa calle, frente al Parque Duarte, en lo que hoy fuera el local del Comité Municipal del PLD, en esta ciudad.
Entre las obras realizadas por este visionario del desarrollo de La Vega, pueden citarse;
- Secó la laguna que impedía el crecimiento de la ciudad en su parte suroeste (desde el Palacio de Don Zoilo hasta la cigua)
- Construye el Palacio de Don Zoilo, una edificación sin precedente en La Vega, en esa entonces
- Fue el primer gobernado de la provincia de La Vega
- Fue el mayor exportador de Frutos y Madera que haya tenido La Vega, en todo su historia
- Fue el fundador en 1908 de la Cámara de Comercio y Producción de La Vega, de la cual fue su primer presidente desde 1908 hasta 1922
- Fue General del Ejercito Dominicano
- Co-responsable de la llegada del tren a esta ciudad
- Envió a Europa a sus hijos a estudiar, en esa época
- Delegado Político del Presidente Lilis, en La Vega
- Urbanizo la parte este de la ciudad, responsable del crecimiento urbanístico de esta ciudad en la parte este y sureste.
Sea usted quien lea esto, que haga un juicio si realmente el nombre de Zoilo García, merece que una de las principales vías de comunicación de la ciudad de La Vega, en la República Dominicana, deba llevar su nombre, quien escribe esta nota, solo no cabe de tratar que se reconozcan los meritos de aquellos que han realizador obras en beneficios del desarrollo, la cultura, el arte, las letras de la colectividad vegana en general.
Emita sus consideraciones sobre el y háganoslos saber.
Ubaldo Solís
La Vega, República Dominicana
domingo, marzo 27, 2011
EMOCIONANTE ESPECTÁCULO AÉREO
Reconocimiento. El presidente Fernández, junto a Aristides Fernández Zucco, entregaron al hijo del pionero de la aviación dominicana, Tirso García, un cuadro con la imagen del biplano construido por su padre Don Zoilo H. García Peña en La Vega
Miles de personas se dieron cita ayer en el Malecón de Santo para presenciar los vuelos de exhibición y acrobacias a cargo de pilotos de diferentes nacionalidades. Se trató del “Show Aéreo del Caribe 2011” preparado por la celebración de los cien años de la aviación dominicana. El espectáculo será repetido hoy a partir de la una de la tarde.
Cientos de miles de personas fueros testigos de las pericias, acrobacias y dominio de los aviones realizados por expertos pilotos que desafiaron la altura y la gravedad, donde arriesgan su vida con la finalidad de brindarle una gran espectáculo al pueblo dominicano, acción realizada ayer en la celebración del Show Aéreo del Caribe, en la celebración de los 100 años de la aviación dominicana, en un acto que contó con la presencia del presidente de la República doctor Leonel Fernández, así como las autoridades gubernamentales y militares, así como la deportiva.
Pilotos de los Estados Unidos y de diferentes naciones, realizaron un espectacular show que dejaron satisfechos a los presentes en la avenida George Washington, entre las avenidas Máximo Gómez y Abraham Lincoln, pero la gran cantidad de personas abarrotó el doble del espacio reservado. Los asistentes disfrutaron de los vuelos rasantes, donde los pilotos llegaban casi a tocar las aguas bravas del Mar Caribe, pero como arte de magia, levantaban el avión, como si se tratara de subir una chichigua.
Los miles de asistentes disfrutaron de la coordinación de parte de los pilotos, donde en forma sincronizada pintaban corazones en el aire. El espectáculo se llevó a cabo con motivo de la celebración de los 100 años de la aviación dominicana, donde un quisqueyano construyó un avión el cual fue exhibido en Nueva York. En la tarima principal, se encontraban presente el ministro de las Fuerzas Armadas, teniente general Joaquín Virgilio Pérez Féliz; el jefe de la Marina de Guerra, vicealmirante Nicolás Cabrera Arias; el jefe de la Fuerza Aérea Dominicana, mayor general Israel Díaz Peña; el jefe de la Policía Nacional, mayor general José Armando Polanco; el jefe del Ejército Nacional; mayor general Carlos Rivera Portes. El licenciado Arístides Fernández Zucco, ministro de Estado y director del Departamento Aeroportuario, presidente del comité organizador manifestó que está satisfecho por el apoyo que le ha brindado el presidente de la República doctor Leonel Fernández; la Cervecería Nacional Dominicana, las empresas privadas y las instituciones oficiales. “ Este apoyo de los cientos de miles de personas que están presente en el acto, es una muestra de que el espectáculo ha recibido un gran respaldo”, dijo.
Fernández Zucco, indicó que el pueblo dominicano se merece un espectáculo de esta naturaleza, pues el mejor que se se presenta en el Caribe.
Redactores de Hoy lograron un recorrido desde el Acuário hasta el kilómetro 12 de la avenida George Washington, donde se pudo observar la gran cantidad de personas. En el malecón desde Metaldom hasta la Winston Churchill, se notaba un prolongrado tapón de autos en la dirección sur este. La actividad fue transmitida por varios canales de televisión, donde fue transmitido por el coronel Osvaldo Cepeda y Cepeda, además con los comentarios de Hugo Beras.
Las actividades comenzaron a la una de la tarde, a la siete de la noche se realizó un show de fuegos artificiales en los aviones, luego una fiesta en varios lugares del malecón. La segunda jornada se celebrará hoy a la una de la tarde.
Reconocimiento
El presidente Leonel Fernández, acompañado del presidente del comité organizador del show aéreo y director del Departamento Aeroportuario, Arístides Fernández, entregó al hijo del pionero de la aviación dominicana, Tirso García, un cuadro con la imagen del biplano construido por su padre. También se reconoció la hazaña de Frank Félix Miranda, partícipe del Vuelo Panamericano Pro-faro de Colón, que en 1937 dio la vuelta al continente americano. Cuba y República Dominicana fueron los países encargados de crear una escuadrilla aérea que hiciera un recorrido de buena voluntad por América. Zoilo H. García Peña se graduó de ingeniero en París en 1906, justo cuando los hermanos Wright patentaron su biplano. Cinco años más tarde, el caribeño diseñó una máquina voladora biplano que impresionó a la naciente industria aeronáutica norteamericana. Después de recibir muchas ofertas de compra y surcar los aires con su biplano, Mogito prefirió regresar.
Escrito por: Gustavo Rodríguez, Periódico Hoy
RUGIR DE AVIONES Y ACROBACIA PILOTOS ATRAE MILES PERSONAS
El gran evento fue inaugurado por el presidente Leonel Fernández y Arístides Fernández Zucco, director del Departamento Aeroportuario, quienes estuvieron acompañados por relevantes funcionarios civiles y militares, así como empresarios.
El evento inició pasada las dos de la tarde y conforme avanzaban las horas y con el rugir de las aeronaves a todo lo largo de la avenida George Washington llegaron a miles de personas. Individuos de todas las edades eran observados cuando grababan las maniobras con teléfonos celulares y cámaras de aficionados.
Un gran despliegue de personal de seguridad compuesto por policías, militares y privados mantuvo el orden. En las aguas se observaron varias embarcaciones de la Marina de Guerra, ubicados estratégicamente.
A continuación entraron los equipos acrobáticos de Lima Lima Flight Team, Fred Cabanas Aerobatics, Rob Holland Ultimate Airshows, Skip Stewart Airshows, Jack Knutson Aerobatic, Greg Shelton y Ashley Battles Airshow, Iron Eagles Aerobatics, Team Aerostar, Rafael “Dondi” Pesquera, Firebirds Extreme y Matt Younkin Airshows.
Además, la exhibición de la aviación militar internacional con sus F-15 Strike Eagle Demostration Team, los A-10 Thunderbold de la USAF Reserve, el C-130 Hércules Air National Guard Puerto Rico, el UH-60 Black Hawk pertenecientes a la Guardia Nacional de Puerto Rico, y la US Coast Guard con una demostración de rescate.
Fue la presencia del F-15 con su poderoso rugir, velocidad y capacidad de maniobra lo que puso de pie al público. No faltó la graciosa presencia de pelicanos que se tiraban en picada en busca de una presa para saciar su hambre, lo que también deleitó a la concurrencia.
Una de las principales atracciones fue la del piloto estadounidense Ashley Battles, quien en un claro desafío a la altura ejecutó una serie de acrobacias sobre las alas de un Stearman 450.
La formación de varias figuras, entre estas una “carita feliz”, corazones y una cadena de nubes entretejidas, fueron parte del emocionante espectáculo. Al caer la noche se presentó por primera vez en el país, el Twilight Show, consistente en un show aéreo a la caída del sol, realizado por el Team Aerostar, cuya aeronave aparecía en lo alto brillando en la oscuridad y combinando humo, coreografía y sonidos.
El Show Aéreo del Caribe 2011 continuará hoy con un espectáculo similar.
sábado, marzo 26, 2011
MILES ASISTEN AL PRIMER "SHOW AÉREO 2011"
Fecha: sábado y domingo
Horario: de 1:00 a 7:30 p.m. Twilight Show después de la caída del sol. De 7:30 a 9:30 p.m. música popular en vivo.
Lugar: Ave George Washington (Tramo desde la Máximo Gomez a la Abraham Lincoln; 1.5 kilómetros).
Entrada: gratis/ Áreas VIP y Sky Box para empresas. Cada boleta para los Skybox cuestan RD$2,500 p/p, por día.
Transporte gratis por OMSA.
Fuente: Diario Libre. 26 de marzo 2011.